Die Kolben wurden mit einem 1 mm höherern B-Mass bestellt, das heisst, sie kommen um 1 mm
höher herauf, was zwar die Verdichtung erhöht, aber gleichzeitig das Risiko fördert, dass der Kolben
den Kopf berürht. Um die zu vermeiden, mussten die Köpfe bearbeitet werden. Die Verdichtung
hat sich trotzdem erhöht.
Endlich konnte ich auch das kleine Schild am Vergaserdeckel montieren. Diese Baugruppe ist damit
fertiggestellt.
