Die Motorenteile sind vom Zylinderschleifwerk zurück. Die Ventile sind eingeschliffen, neue Kolben sind ebenfalls dabei.
Leider hat sich ein Fehler eingeschlichen, die Kolbenbolzen sind dünner als die Originalen, die als Muster mitgeliefert
worden sind. Das bedeutet, dass die Pleuelaugen aus Bronze neu und enger gebaut werden müssen.
