Der Batteriekasten hat ziemlich gelitten über die Zeit. Er wurde sogar mindestens dreimal geschweisst!
Alle Nieten werden ausgebohrt und die Schweissnähte sorgfältig mit der flex verputzt. Die Teile lasse ich entgegegen ersten Gedanken nun doch Pulverbeschichten und nicht in Wagenfarben malen.
Beim Verschluss handelt es sich um einen gewöhnlichen Kastenverschluss aus dem Baumarkt.
