Brems- und Dekompressionszug werden genau vermessen und zerlegt. Die einzelnen Endteile werden entweder verchromt oder verzinkt.
Die Zerlegung des Lenkers erfolgt schnell. Die Bedienhebel reinige ich mit der Drahtbürste (rotierende Drahtbürste auf der Schleifscheibe natürlich, es soll ja nicht zu anstrengend werden). Danach verschwinden sie im Sach der zu verchromenden Teile.
